Система выпуска отработавших газов
Особенности конструкции
|
Рис. 5.24. Система выпуска отработавших газов: 1 – основной глушитель; 2 – подушки подвески основного и дополнительного глушителей; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – хомут; 5 – дополнительный глушитель; 6 – прокладка выпускного коллектора; 7 – выпускной коллектор с нейтрализатором в сборе (катколлектор); 8 – прокладка приемной трубы дополнительного глушителя
|
Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор 7 ( рис. 5.24), объединенный с нейтрализатором (катколлектор), дополнительный глушитель 5 и основной глушитель 1. На катколлекторе 7 установлены два датчика кислорода: диагностический и основной (управляющий).
Между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора установлена уплотнительная металлоармированная прокладка 6. Приемная труба дополнительного глушителя 5 соединена через прокладку 8 с катколлектором 7, а выпускная труба — с фланцем основного глушителя 1 с помощью подвижного шарнира. Между фланцами труб глушителей, образующих шарнир, установлено тороидальное металлографитное кольцо 3, а во фланцах выполнены внутренние сферические поверхности.
Для уменьшения передачи вибраций от силового агрегата на систему выпуска и кузов в приемную трубу дополнительного глушителя вмонтирован виброкомпенсирующий гофрированный сильфон в металлической оплетке.
Катколлектор 7 закреплен гайками на шпильках головки блока цилиндров и дополнительно зафиксирован на двигателе кронштейном.
Элементы системы подвешены к кузову на четырех резиновых подушках 2.
Для защиты двигателя и основания кузова от нагрева элементами системы перед катколлектором и над дополнительным глушителем установлены стальные термоэкраны. Кроме них в моторном отсеке установлен дополнительный теплоизоляционный щиток, защищающий от перегрева механизм рулевого управления (на рис. 5.24 термоэкраны не показаны).
|
|
Рис. 5.25. Расположение элементов системы выпуска отработавших газов в передней части автомобиля: 1 – катколлектор; 2 – приемная труба дополнительного глушителя; 3 – сильфон; 4 – передний термоэкран дополнительного глушителя; 5 – дополнительный глушитель
|
Расположение элементов системы на автомобиле показано на рис. 5.25 и 5.26.
|
|
Рис. 5.26. Расположение элементов системы выпуска отработавших газов в задней части автомобиля: 1 – выпускная труба дополнительного глушителя; 2 – подвижный шарнир; 3 – основной глушитель
|
Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целостность подушек подвески. В случае повреждения элементов системы, сквозной коррозии или прогара их заменяют в сборе, так как глушители вместе с трубами представляют собой неразборные узлы.
|
Полезный совет
Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы.
|
|
Предупреждения
Перед ремонтом системы выпуска дайте ей остыть, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!
|
Для снятия и установки узлов системы вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17», пассатижи с узкими губками, отвертка с плоским лезвием.
Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газовРезиновые подушки подвески выпускной системы заменяют, если из-за их повреждения или чрезмерной деформации элементы системы начинают стучать, соприкасаясь с кузовом или с другими агрегатами автомобиля.
Дополнительный глушитель и передняя часть основного глушителя подвешены на трех одинаковых подушках…
…а задняя часть основного глушителя — на одной подушке оригинальной формы.
|
|
|
|
1. Для замены задней подушки подвески основного глушителя выведите его кронштейн из задней подушки…
|
2. …и опустите глушитель.
|
|
|
|
|
3. Выньте подушку из кронштейна на кузове с помощью отвертки.
|
4. Установите новую подушку в порядке, обратном снятию. Для облегчения установки задней подушки смажьте кронштейн глушителя мыльным раствором.
|
|
|
|
|
5. Для замены передней подушки подвески основного глушителя, приподняв глушитель и поддев отверткой…
|
6. …выведите кронштейн глушителя из подушки.
|
|
|
|
|
7. Аналогичным способом с помощью отвертки…
|
8. …снимите подушку с кронштейна на кузове.
|
9. Установите новую подушку в порядке, обратном снятию.
|
Примечание
Подушки подвески дополнительного глушителя меняют аналогично передней подушке подвески основного глушителя.
|
Замена основного глушителя
|
|
|
|
1. Ослабьте нижнюю гайку хомута крепления труб основного и дополнительного глушителей, а верхнюю гайку отверните полностью…
|
2. …выньте болт и снимите хомут.
|
|
|
|
|
3. Разъедините трубы и выньте уплотнительное металлографитное кольцо.
|
4. Приподняв глушитель, выведите его кронштейны из задней…
|
|
|
|
|
5. …и передней подушек подвески глушителя…
|
6. …и выньте глушитель из-под автомобиля.
|
7. Установите новый основной глушитель в порядке, обратном снятию. Для облегчения установки кронштейна глушителя в заднюю подушку смажьте ее мыльным раствором.
Замена дополнительного глушителя
|
|
|
|
2. Отогните усик 1 стопорной пластины и два стопорных усика 2 термоэкрана катколлектора.
|
3. Отверните три гайки крепления фланца приемной трубы дополнительного глушителя к фланцу катколлектора, снимите стопорную пластину…
|
|
|
|
|
4. …и термоэкран.
|
5. Приподняв дополнительный глушитель, выведите его кронштейн из передней подушки подвески.
|
6. Снимите фланец приемной трубы дополнительного глушителя со шпилек катколлектора и извлеките уплотнительную прокладку.
|
Полезный совет
Уплотнительную прокладку фланца приемной трубы дополнительного глушителя при каждой разборке соединения заменяйте новой.
|
7. Поддерживая дополнительный глушитель, выведите его кронштейн из задней подушки подвески аналогично выведению кронштейна из передней подушки подвески (см. п. 5)…
8. …и снимите дополнительный глушитель.
9. Устанавливайте дополнительный глушитель и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Не забудьте застопорить гайки крепления фланца приемной трубы глушителя, отогнув на них усики стопорной пластины и термоэкрана.
Замена катколлектораГайки крепления катколлектора к головке блока цилиндров труднодоступны. Кроме того, фланец катколлектора уплотнен металлоармированной прокладкой. Уплотнительную прокладку нужно обязательно заменять при каждой разборке соединения. Перед снятием катколлектора необходимо снять впускной коллектор — это облегчит доступ к его креплению.
2. Снимите провод с клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините от катколлектора приемную трубу дополнительного глушителя, для чего отверните гайки крепления фланца приемной трубы к фланцу катколлектора и снимите фланец приемной трубы со шпилек фланца катколлектора (см. «Замена дополнительного глушителя»).
|
|
|
|
9. Отсоедините от моторного жгута колодки жгутов проводов управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода…
|
10. …и отсоедините от теплоизоляционного щитка рулевого механизма держатели жгутов проводов управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода.
|
|
|
|
|
11. Отверните три гайки крепления термоизоляционного щитка рулевого механизма к моторному щиту и снимите щиток.
|
12. Отверните две гайки крепления кронштейна подводящей трубы водяного насоса, выверните болты крепления катколлектора к кронштейну его крепления, отверните восемь гаек крепления катколлектора к головке блока цилиндров и снимите катколлектор. Отсоединение катколлектора от головки блока цилиндров и его дефектовка подробно описаны в подразделе «Замена прокладки катколлектора».
|
13. Снимите со шпилек головки блока уплотнительную прокладку катколлектора.
|
Предупреждение
Уплотнительную прокладку катколлектора и впускной трубы при каждой разборке соединения обязательно заменяйте новой.
|
14. Очистите от остатков старой прокладки и нагара фланцы головки блока и катколлектора.
15. Выверните из катколлектора оба датчика кислорода и установите их на новый катколлектор.
16. Установите катколлектор и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
|
Полезные советы
Во избежание прилипания прокладки и для повышения ее герметичности рекомендуем перед установкой смазать прокладку с обеих сторон тонким слоем графитной смазки.
Шпильки крепления выпускного коллектора смажьте графитной смазкой.
|
Снятие и установка термоэкрановСистема выпуска отработавших газов во время работы двигателя нагревается до высокой температуры. Поэтому при механическом повреждении или сильной коррозии термоэкранов, установленных между элементами системы и основанием кузова, обязательно замените их. Помимо снижения уровня комфорта в салоне, неисправность термоэкранов может привести к возгоранию термошумоизоляции пола кузова, так как нейтрализатор отработавших газов нагревается до температуры свыше 600 °С.
|
|
|
|
2. Отверните четыре гайки крепления к основанию кузова…
|
3. …и снимите термоэкран.
|
4. Устанавливайте термоэкран в порядке, обратном снятию.
<<наверх продолжение>>
Анонсы статей дружественных сайтов
|
