Антикоррозийное покрытие
Способ первый.
Этот состав успешно отражал все «атаки» коррозии в течение шести лет, хотя эксплуатировался автомобиль в самых неблагоприятных условиях.
Для приготовления антикоррозионного состава следует взять две части битума марки Ш или БН-Ш-У, пять частей — сосновой живицы и три — асбестовой крошки. Битум и живицу расплавить и тщательно перемешать. В горячую смесь засыпать наполнитель — асбестовую крошку.
Тщательно перемешав, горячий состав наносят кистью на металлическую поверхность. Застыв, он образует толстую и прочно удерживающуюся пленку. Этот же состав поглощает шум. Введя при помощи металлической трубки и самодельного наконечника раствор в пустотелые пороги, можно предохранить от коррозии и эти внутренние полости.
Способ второй.
Антикоррозионное битумное покрытие на кузове автомобиля необходимо регулярно подновлять. Бывает, что при серьезных кузовных ремонтах днище покрывают битумной мастикой полностью заново.
При этом существует опасность, что новая мастика плохо ляжет на металл, особенно там, где есть сварные швы, щели и т. п. Рекомендуется разводить мастику бензином до очень жидкого состояния и перекрашивать кузов. Прекрасный результат дает также предварительная- окраска чистого днища разведенным битумным лаком, который, проникая во все швы и щели, надежно герметизирует их и создает условия для хорошей адгезии битумной мастики на всех обработанных участках кузова.
<наверх продолжение>>
Анонсы статей дружественных сайтов
|
